分析：龙膜隔热膜怎么样，四大参数来辨别2024/3/13

情非得已

　　汽车贴膜贴膜市场对于膜并没有一个统一的标准，但是很多数据都是可以通过实验测试出来的，龙膜就有着自身产品的四项技术指标，分别是：可见光透射率、可见光反射率、紫外线阻隔率、太阳能总阻隔率。龙膜和量子膜哪个好的相关资讯可以到我们网站了解一下，从专业角度出发为您解答相关问题，给您优质的服务！

　　可见光透射率并不是单纯指膜的透光率，而是透过汽车玻璃和隔热膜的光线所占的百分比，国家规定的是前挡膜的透光率必须要高于70％。透光率太低会影响对路况的判断，晚上时候如果走在光线不足的地方，可能会看不清周围的情况，存在安全隐患；太高了的话，在阳光强烈的时候，光线刺眼，眼睛容易疲劳。

　　龙膜隔热膜的可见光透射率在70％-80％之间，同时颜色基本为蓝绿色，后羿系列是天青色，这些颜色都是适合眼睛的颜色，可以缓解视网膜的疲劳，就像是看着蓝天、绿叶的时候，眼睛会深舒服。

　　太阳光通过汽车玻璃和膜，主要分为透过、反射、吸收这三部分。可见光反射率就是外部光线的反射率，虽说越高阻隔的热量就越多，隐蔽性也更好，但是反射率太高不仅会影响到汽车的美观，玻璃的镜面效果太强不是很好看，而且反射的光线也会影响到别人视线，同时反射率高对安全也有一些隐患，因为外反光高的隔热膜，内反光也不低，当车内灯光比较充足时，前挡对中控的倒影也会比较明显，尤其是车外比较暗的时候，会干扰自己对路况的判断。

　　深色会吸收光线，所以同系列的前挡膜反光率都会比侧后挡高些，龙膜隔热膜的大多数型号反光率都是不超过10％，不会有可以把玻璃当镜子用的感觉，侧面和正面看都有一个美观的效果。

　　紫外线对于人体的伤害大家都有所了解，肤色变暗、皮肤癌、白内障，太阳光中有着过量的紫外线，长期大量吸收对于人体会造成损伤，而紫外线的照射是不分季节的，汽车玻璃只能隔绝百分之十几的紫外线，龙膜隔热膜可以阻隔99％-99.9％的紫外线，相当于全天都不需要为紫外线的照射而担忧。

　　被玻璃表面阻隔的总太阳能（即阻隔红外线、可见光及紫外线的总能量），与射在玻璃上的总太阳能的比率，叫做太阳能总阻隔率。通常我们也会用红外线阻隔率来判断膜的隔热性能，而太阳能总阻隔率就算是对一款隔热膜隔热性能的总体评估，两者都是可以作为判断隔热的一个参数。

　　以上龙膜的四大参数都是需要国家权威机进行检测（公安部交通安全产品质量监督检测中心、国家道路交通安全产品质量监督检测中心、国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心），并提供检验报告，最终才能公布各项技术参数。